«Ближнее» Закавказье наводит мосты с Россией

   

 

«Ближнее» Закавказье наводит мосты с Россией

 

 

На днях в Москве состоялась первая за последние 15 лет российско-грузинская бизнес-конференция «Финансирование торговли между РФ и Грузией: возможности группы ВТБ». В ходе форума, проходившего в виде телемоста Москва-Тбилиси, был подписан  Протокол о сотрудничестве между компанией «Киндзмараулис марании», Банком ВТБ (Грузия) и ВТБ-Факторинг (РФ).

Документ предусматривает  первую  торгово-факторинговую сделку между Грузией и Россией. В канун конференции обе стороны достигли важных договоренностей в сфере электроэнергетики и по поставкам из России мясных и молочных продуктов.

Суть факторинг-сделки в том, что Банк ВТБ (Грузия) обеспечивает  финансирование поставок «Киндзмараулис марании» в РФ, а ВТБ-Факторинг принимает на себя риски по реализации сделки. Размер установленного лимита финансирования составляет около 2 млн долл. США. В дальнейшем такого рода схемы могут быть распространены на другие товары взаимной торговли, а также на поставки товаров и услуг в рамках совместных инвестпроектов в различных секторах.

Как пояснил  Арчил Концелидзе, генеральный директор ВТБ-Грузия, торговые связи между странами быстро развиваются, но им нужно надежное финансовое обеспечение. Так, поставки грузинских вин в Россию могут уже в ближайшее годы превысить 15 млн литров, что составит не меньше трети от объемов экспорта; будут расти поставки и других товаров между РФ и Грузией. Арчил Концелидзе  выразил уверенность, что рисков в этих связях будет меньше из-за роста спроса на товары взаимной торговли в обеих странах.

Схожее мнение у главы «Киндзмараулис марании» Ираклии Талахадзе: «Российский рынок стратегически важен, и мы сможем в полной мере представить нашу продукцию российским потребителям». Что касается маршрутов поставок  продукции из Грузии, грузинская сторона уточнила, что пока речь идет об одном прямом маршруте: Казбеги (Грузия) — Верхний Ларс (РФ), то есть через Северную Осетию. Кстати, это самый короткий путь между Грузией и Россией. Еще в 1960-70-х годах в этом районе планировалась железная дорога Орджоникидзе (ныне Владикавказ) — Тбилиси.

Петр Антонов, директор по продажам ВТБ-Факторинг, отметил,  что в России проявляют интерес к ввозу из Грузии, например, ферросплавов и золотосодержащего сырья. Поэтому, как пояснил Антонов, «опыт нынешней факторинг-сделки вполне может быть распространен на другие сферы товарообмена, а также инвестиционного сотрудничества, и расширен». Заметим, что в Грузии налажено производство ферросплавов и цветных металлов еще с 1970-х гг. (в западногрузинском Зестафони), обеспечивавшее не только на СССР, но и на Восточную Европу. Сегодня продукция востребована в большинстве этих стран, включая Россию. Но эти мощности нуждаются в реконструкции и в восстановлении кооперации с поставщиками сырья и полуфабрикатов.

Грузинский высококачественный марганец (из западногрузинского района Чиатура) обеспечивал значительную часть российских потребностей в этом сырье. Сегодня есть потребности в том же сырье. Также в Грузии производилась бумага и картон (в основном из российского сырья), готовая  продукция поставлялась в основном в Россию. В ряде регионов Северного Кавказа (также в Армении) сохраняется частично неудовлетворенный спрос на такую продукцию.

Спецпредставитель премьер-министра Грузии Б. Иванишвили  по восстановлению отношений с Россией Зураб Абашидзе заявил в середине июня в Тбилиси, что «Грузия планирует в течение 2013 года ввести в Россию продукции на 100 млн долларов. Возможно, это не такая большая сумма, но важен процесс. Думается, что в будущем количество и ассортимент грузинской продукции, поставляемой в Россию, будут увеличиваться».

Читать также:
Призрак Чавеса тревожит Мадуро

РФ и Грузия на днях  договорились о развитии сотрудничества в электроэнергетике. ОАО «Системный оператор ЕЭС» и АО «Грузинская государственная электросистема» (ГГЭ) подписали обновленные документы по регулированию параллельной (синхронной) работы энергосистем обеих стран. Напомним, что Грузия остается крупнейшим в экс-СССР поставщиком электроэнергии в РФ и, одновременно, получателем «обменного» электричества из России. Обе стороны, кроме того, взаимодействуют в электроэнергетических проектах Организации Черноморского экономического сотрудничества.

Наконец, обе стороны накануне российско-грузинской бизнес-конференции договорились о возобновлении прямых поставок российских мясных и  молочных продуктов, а затем и другой сельхозпродукции (включая рыбную). Директор Национального агентства продовольствия Грузии Зураб Чекурашвили заявил на днях, после переговоров с главой Россельхознадзора Сергеем Данквертом, что «с середины июля Россия получит право вновь экспортировать продукцию в Грузию».  Он также добавил, что условия поставок будут уточнены в ближайшее время.

По экспертным оценкам, Грузия импортирует значительное количество потребляемого ею мяса – минимум половину. Но цены на этот импорт выше, чем мясоэкспортные цены российских и белорусских производителей. Вдобавок, грузинская сторона в последнее время всё чаще выражает недовольство качеством мяса, ввозимого из стран вне экс-СССР. А его приходится ввозить даже из Албании. Напомним, что Грузия остаётся в числе крупных импортеров российского зерна среди постсоветских стран.

Сдерживающий фактор в этих и схожих планах — отсутствие прямого железнодорожного сообщения (оно возможно по  дальним  расстояниям — через Азербайжджан и посредством трансчерноморского парома порт Кавка — порт Поти). Традиционный маршрут в Грузию и далее в Армению — через Абхазию — еще «законсервирован». Реализация прежнего проекта самой короткой транскавказской стальной магистрали – Владикавказ — Тбилиси — пока не предусматривается.

«Армения готова содействовать процессу открытия абхазской железной дороги»,  — об этом недавно заявил замминистра иностранных дел Армении Шаварш Кочарян. «Россия также заинтересована в задействовании абхазского участка железной дороги, и причины этой заинтересованности очевидны». Он подчеркнул, что «Армения со своей стороны готова оказать содействие возобновлению деятельности абхазского участка железной дороги, однако очевидно, что вопрос не может быть быстро решен». Причем  замминистра оптимистично добавил: «не следует считать,  что этот вопрос не может быть решен вовсе».

Что касается возобновления поставок российского газа в Грузию (о возможности этого недавно заявляло министерство энергетики Грузии), переговоры по данному вопросу возможны, но пока сроки их не определены. Между тем через Грузию газ из РФ поставляется в Армению, поэтому восстановление поставок в Грузию усилит позиции РФ в энергетике всего Закавказья. Что, в свою очередь, усилит конкуренцию с азербайджанским газом в СНГ.

Первоначально газ из СССР в Армению — вместо «Голубого потока» — намечалось поставлять через юго-западную Грузию. Но турецкая сторона была обеспокоена возможным усилением позиций СССР в этом регионе, где действовали курдские партизаны, и на часть которого претендовала Армянская ССР.

Словом, восстановление экономических связей между РФ и Грузией обретает комплексный характер и оказывает растущее влияние на экономико-политические отношения России со всеми странами Закавказья.

Текст: Алексей Чичкин

Похожие истории